大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于柴油裝載機(jī)齒輪怎么拆的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹柴油裝載機(jī)齒輪怎么拆的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車柴油發(fā)動機(jī)正時齒輪怎么對？

先把一缸轉(zhuǎn)到上止點。然后凸輪軸上面的記號對準(zhǔn)正室殼上面的記號。打緊螺絲。

轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)。飛輪上用十二度對準(zhǔn)飛輪殼上的記號。發(fā)動機(jī)必須在一缸。然后轉(zhuǎn)動油泵。油泵一缸微微冒油就行了。打緊螺絲就行了

柳工裝載機(jī)怎么換柴油泵？

方法是：

拆卸連接在柴油泵上的燃料管，在軸承架盒子處卸下柴油泵，并用工具如軸承拉出器卸下傳動齒輪。

將新的O型圈與柴油泵側(cè)對準(zhǔn)，安裝好軸承架盒子，固定好油泵后，將齒輪安裝到傳動軸上，讓其不轉(zhuǎn)動并擰緊安裝螺母。

安裝：將軸承保持架外殼上的對準(zhǔn)標(biāo)記與噴油泵傳動齒輪的缺口齒條對準(zhǔn)一致，然后更換新的O型圈，將組裝了柴油泵的空氣壓縮機(jī)安裝在飛輪罩上。

裝載機(jī)2擋怎么拆？

首先，將裝載機(jī)停車并拉起手剎，斷開電源和油路，防止誤操作。

然后，打開車蓋和底盤保護(hù)板，找到變速箱和離合器，拆下連接變速箱和離合器的螺栓和螺母。

接著，拆下?lián)Q檔桿的固定螺絲和卡環(huán)，將換檔桿從變速箱上拆下。

最后，拆下2擋齒輪和同步器，注意記錄各部件的位置和安裝順序，并清洗和檢查零件的磨損情況。

拆卸完成后，按相反的步驟進(jìn)行安裝即可。

拆裝方法：

1、拆下與節(jié)氣門搖臂連接的自動變速器節(jié)氣門拉索，拔下自動變速器上的所有線柬插頭，拆除車速表軟軸、液壓油加油管、散熱器油管、操縱手柄與手動閥搖臂的連接桿等所有與自動變速器連接的零部件；

2、拆去排氣管中段，拆除自動變速器下方的護(hù)罩、護(hù)板等；

3、松開傳動軸與自動變速器輸出軸的連接螺栓，拆下傳動軸；

4、拆下飛輪殼蓋板，用起子撬動飛輪，逐個拆下飛輪與變扭器的連接螺栓；

5、拆下起動機(jī)，拆下自動變速器與車架的連接支架，用千斤頂托住自動變速器，拆下自動變速器和飛輪殼的連接螺栓，將變扭器和自動變速器一同抬下。在抬下自動變速器時，應(yīng)扶住變扭器，以防止滑落。

50鏟車前半軸拆解方式？

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；

2、半軸的拆卸。拆卸前，應(yīng)將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預(yù)防半軸掉地扎傷人；

3、主減速器總成的拆卸：卸下后制動軟管與三通接頭；用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調(diào)整臂總成；

4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母；稍稍轉(zhuǎn)動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈，待外軸承內(nèi)圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應(yīng)注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護(hù)外軸承內(nèi)圈不要摔壞；

5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成；拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成；

6、最后按照規(guī)定順序裝回更換即可。

到此，以上就是小編對于柴油裝載機(jī)齒輪怎么拆的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于柴油裝載機(jī)齒輪怎么拆的4點解答對大家有用。