大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于山東凱大裝載機廠的問題，于是小編就整理了1個相關介紹山東凱大裝載機廠的解答，讓我們一起看看吧。

請問現在我25歲了想去學開挖機有前途嗎？工作好找不，工資最少多少人一個月？

說實在的，現在很多挖機師傅做的好的都自己買機子請人干活了?，F在師傅一個月在6000-10000要看機子大?。≌f實在的開挖機很無聊容易熬夜，對身體是種煎熬！我個人意見是你可以做一年學徒，然后干兩年師傅看看有沒有人脈關系，有的話可以考慮自己拿一臺先機子干活，只要有活就能掙到錢。相反，你要好好考慮一下自己的未來還要不要堅持下去！總之一句話，任何行業(yè)都不容易，自己能吃苦玩的轉你就是最棒的！

還行吧。挖掘機司機工資比一般工種工資要高一點，但是也好不到哪里去， 正常行情也就六千到七千，當然了也有更高的，也有還低的， 看工作。

學挖掘機的話， 腦瓜子聰明點的， 一個月就入門了，整天在挨罵中成長，一年就可以了，基本不怕活， 高難度也不一定能搞的好。

隨著社會的日漸發(fā)展建設，越來越多的人開始接觸到挖掘機，掘機在我們生活中幾乎隨處可見，那么有挖掘機就肯定有挖掘機駕駛員，你們覺得他們一個月8000以上的工資算高嗎？

一般在小縣城確實算高的了，但是，還是要看大環(huán)境。要知道挖掘機駕駛員幾乎一年下來都沒有幾個休息天，不管是刮風還是下雨還是嚴寒酷暑，只要工地需要你，就必須去上班，而工作地點也不穩(wěn)定，今天有可能還在縣城，明天就會在市區(qū)，后天就有可能去了大山里，那種滋味可真的不好受。 通常一臺挖掘機做完這個工地的活，都還不知道下個工作地點在哪里，有時候會跑的很遠，甚至還有晚上睡到工棚橋洞的情況，就算一個來月不回家也很正常。當然了由于常年在外，性生活也不穩(wěn)定，再加上飲食不穩(wěn)定，身體長時間這樣肯定吃不消。有時候在深山老林里就你一人，除了寂寞相伴，再無其他，每天一坐就是十小時左右，由于挖掘機工作原理的原因還要上下左右顛簸一天下來感覺骨頭都快散了。早上起的比雞早，晚上睡的比狗晚，中午能有個半小時的午睡那都是奢侈，上山下河，走沼澤，爬峭壁，這些都是家常便飯。

開挖掘機最怕的就是老板不好好發(fā)工資，如果一個月下來休息了十天半月沒活干，還要擔心老板會不會扣工資。至于五險一金和法定假期，那就更不用說了，根本沒有。別的行業(yè)節(jié)假日上班都有2倍或者3倍工資，可開挖掘機卻沒有，就算是大年初幾的也是一樣。一年下來的工作時間在2000小時以上，活干的漂亮了工頭不會表揚你，而干的不好就會對你惡語相加，其中的心酸是很多人無法體會的。 而挖掘機駕駛員工資高其實是因為綜合了勞動強度高，工作時間長，工作環(huán)境不好等因素的。當然我們如果全面的看這個問題，那么整個市場的不確定性，也是工資陡然升高的主要原因。近年來，由于全國的工程項目進入衰退期，銀行的貸款收緊，項目減少，所以導致了工程主辦方和包工頭的資金壓力明顯提高，也直接導致了要錢難，要不到錢的情況經常發(fā)生。而雇主收不到工程款就會直接影響給機手發(fā)放工資，再加上之前幾年學挖掘機的浪潮，產出的機手過多，就導致了在最近幾年內整個市場迅速惡化。由于雇主沒錢不停地換司機，而機手又找不到合適的工作，很多情況下對于這種私人的雇傭關系不發(fā)工資又無可奈何，所以只能拿挖掘機來泄憤，結果關系一步一步惡化，人與人之間最基本的信任在這個行業(yè)慢慢的也就看不見了。
很多挖掘機司機由于在這行看不到希望了，就導致了大批機手的轉行，從而這個行業(yè)的供需關系也不像之前那樣平衡了，挖機駕駛員有了更多的選擇。為了解決這種問題，雇主們也只好提高薪資來吸引挖掘機駕駛員前來，再之后又出現了替班，單班價格升高的現象，所以這兩年機手的工資可謂是水漲船高。甚至有些地方開出10000元的高新都很難找到一位技術達標的駕駛員，所以接下來的幾年，會是技術吃香的幾年。

你自己考慮好，想學就去學，工作是很好找的。你沒有進入這一行，就不了解這一行的心酸和勞累。別人跟你說的再多，都只是一個參考。具體怎么樣還要自己去體會。

這個東西學起來其實很簡單，就8個動作。挖機好學，活不好干。剛開始學挖機一年基本上是賺不到錢的。

如果你已經成家了，要養(yǎng)老婆孩子。現在來學這個的話，一定要慎重考慮好。家庭的負擔，老婆能不能理解，這些都要考慮。

我當年學的時候，老婆都不太支持，還要自己掏學費。自己吃了多少苦，受過多少罪，只有自己才知道，我現在也算是學出來了。其實學會了天天上班也是一種煎熬。

自己考慮好了，下定決心了就去學吧！再不濟也是一門手藝，也是一個技術。走出去全國各地都能開。

到此，以上就是小編對于山東凱大裝載機廠的問題就介紹到這了，希望介紹關于山東凱大裝載機廠的1點解答對大家有用。