大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機怎樣更換的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹裝載機怎樣更換的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機換斗技巧？

1、一輕：在裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。

2、二穩(wěn)：裝載機在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。

3、三離：在裝載機作業(yè)時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱，又為裝載 機快捷的提速帶來方便。

4、四勤：在裝載機作業(yè)時，特別是在鏟挖作業(yè)時，應在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。

5、五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮最大的掘起力。

6、六嚴禁：首先是嚴禁輪胎打滑。裝載機作業(yè)時，遇阻力而猛加油門往往會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。

其次是嚴禁后輪翹起。由于裝載機的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業(yè)過程中，如果操作不當就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動作的落地慣性，會造 成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。

第三是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機可以用 II檔作業(yè)，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個鏟料過程。

裝載機齒輪油怎么換？

每2000工作小時或每年鏟車應更換液壓油一次。更換液壓油方法如下：

1、 將鏟斗中的雜物清除干凈，將機子停放在平坦空曠的場地上，變速操縱手柄置于空擋位置，拉起停車制動閥按鈕，裝上車架固定保險杠。啟動發(fā)動機并在怠速下運轉(zhuǎn)10分鐘，其間反復多次進行提升動臂、下降動臂，前傾鏟斗和后傾鏟斗等動作。

2、 最后，將動臂舉升到最高位置，將鏟斗后傾到最大位置，發(fā)動機熄火。

3、 將先導操縱閥的鏟斗操縱手柄往后推，使鏟斗在自重作用下往前翻，排出轉(zhuǎn)斗油缸中的油液；在鏟斗轉(zhuǎn)到位后，將先導閥動臂操縱桿往前推，動臂在自重作用下往下降，排出動臂油缸中的油液。

4、 將先導油切斷電磁閥開關(guān)撥到“OFF”位置。

5、 清理液壓油箱下面的放油口，擰開放油螺塞，排出液壓油，并用容器盛接。同時，擰開加油口蓋，加快排油過程。

6、 拆開液壓油散熱器的進油管，排干凈散熱器內(nèi)殘留的液壓油。

7、 從液壓油箱上拆下液壓油回油過濾器頂蓋，取出回油濾芯，更換新濾芯。打開加油口蓋，取出加油濾網(wǎng)清洗。

8、 拆下加油口下方的油箱清洗口法蘭蓋，用柴油沖洗液壓油箱底部及四壁，最后用干凈的布擦干。

9、 將液壓油箱的放油螺塞、回油過濾器及頂蓋、加油濾網(wǎng)、油箱清洗口法蘭蓋、液壓油散熱器的進油管安裝好。

到此，以上就是小編對于裝載機怎樣更換的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機怎樣更換的2點解答對大家有用。