大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的解答，讓我們一起看看吧。

4s店修車能修的跟原車一樣嗎？

能的。

4S店換件修，修完和原來的一樣，大燈，前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格這些都是原廠標(biāo)準(zhǔn)的配件，完全能恢復(fù)原樣。更多介紹如下：1、4S店定義：4S店是一種汽車服務(wù)方式，包括整車銷售(sale)、零配件(spare-part)、售后服務(wù)(service)、信息反饋等(survey)。

雖然不能100%保證將事故車維修到原樣，但4s店的維修質(zhì)量是可以放心的，需要達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能交車且售后服務(wù)好。

正規(guī)4s店有專業(yè)的維修人員和設(shè)備，維修技師必須持證上崗，維修后有保修。

從外表上看是可以的。但這個(gè)車畢竟是受了傷的，要想完全一樣，是不可能達(dá)到的，除非是換總成來達(dá)到這一目的，作為消費(fèi)者，當(dāng)然希望能夠和原來的一模一樣，但是實(shí)際是不可能的。

4s店修車跟原車效果基本一樣，贊。因?yàn)?s店的汽車配件都是廠家直供的，與車子是配套原裝的，所修車的效果是基本一樣的。

4s店的技術(shù)人員經(jīng)常會(huì)受到廠家組織的培訓(xùn)，所以對(duì)車輛易發(fā)生的故障也是了然于心，所以，在維修技術(shù)方面也是修理廠不可比的。

看情況而定

1、如果發(fā)生很輕的剮蹭，沒有傷到漆面，沒有變形，我們可以選擇拋光處理，這樣基本和新車沒有什么區(qū)別。

2、如果傷到漆面，部件有變形，那就需要鈑金噴漆了。無法完全恢復(fù)到和以前一樣的水平。

3、如果事故比較嚴(yán)重，大燈，前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格等一些部件損壞，建議更換原廠標(biāo)準(zhǔn)的配件，才能最大程度的恢復(fù)原樣。

換的車門和原裝車門有什么區(qū)別？

新手駕駛員開車上路的時(shí)候最容易碰傷的就是汽車的車門部位，假如說稍微有些許的刮擦還好，頂多做個(gè)噴漆小修整一下，但就怕稍微嚴(yán)重一些，直接將車門弄的徹底變形甚至碰穿車門，一旦這樣的情況發(fā)生，車主就需要更換一個(gè)新的車門了。

那新?lián)Q的車門與原車門之間有什么樣的區(qū)別呢？一般來說，4S售后維修點(diǎn)更換的車門基本都是原廠車門，只要能夠保證安裝過程中的專業(yè)性，那么新車車門和原車車門是不會(huì)存在太大差距的。實(shí)在說區(qū)別的話，可能就是新車車門與原車車門漆面有些許的不同，原車車門是與原車一起整車噴漆，新車車門是單獨(dú)噴漆，除此之外質(zhì)量上又或是與原車完整度方面不會(huì)有較大差別的。

要注意的是，平時(shí)如果遇到一些小情況，比如汽車車門被碰撞凹陷下去，或者稍微的出現(xiàn)刮擦情況，這種情況下是不用更換車門的，實(shí)在是修不好的時(shí)候我們才最后去考慮整體更換車門的事情。有很多人會(huì)擔(dān)心車輛更換了原部件包括原車車門，會(huì)給車輛帶來一定的貶值。

車輛貶值的意思簡(jiǎn)單來說就是因事故導(dǎo)致的車輛價(jià)值降低而形成的損失，在判斷是否造成車輛貶值之前，第一點(diǎn)需要先判斷原車在發(fā)生事故之前的價(jià)值，因?yàn)檐囕v貶值是跟車輛估價(jià)直接相關(guān)的，原車的原部件的完整性實(shí)際上是會(huì)對(duì)車輛貶值造成一定的影響的，所以在這里再次提醒一下車主，遇到小情況時(shí)，無需更換車門，只有在車門穿透情況下再去考慮整體更換為好。

要看您去什么店更換，換的配件是否原廠

先說在4s店換的原廠門，門本身跟原車的質(zhì)量一樣的，區(qū)別就在于后換的車門 也需要后噴漆 后噴的起 效果會(huì)比原車的差點(diǎn)，然后裝配de師傅手藝如何 也會(huì)影響開關(guān)門的手感 跟門與車身的縫隙。

然后是外面修理廠換的副廠門，那么區(qū)別挺大的，鐵皮的厚度 封邊的膠 尺寸上的細(xì)節(jié) 都不會(huì)一樣。裝配上去后師傅手藝再好，跟原車的縫隙也不太一樣

換的車門和原裝車門有什么區(qū)別，首先答案是有區(qū)別的。一下是我列下的兩點(diǎn)。

第一是車輛在4s店進(jìn)行車輛維修。4s店里的配件都是廠家訂購的。所以不存在車門是外來供貨商?？梢员Ｕ线@個(gè)車門是和原車匹配且和原車門一模一樣的工藝的。這個(gè)不用擔(dān)心。然后是車門車漆和安裝間隙的問題?，F(xiàn)在的4s店基本都是采用人工噴漆、人工拋光，鈑金安裝工藝。

在新車門到達(dá)店里的時(shí)候，不像購買的新車一樣。它僅僅只保留一層底漆。為什么它不能一次完全出廠避免二次加工呢。 首先生產(chǎn)商為了更快生產(chǎn)。僅僅只會(huì)出場(chǎng)帶一層底漆。為了方便其他經(jīng)銷商為了根據(jù)客戶需求不一樣的車輛配色而進(jìn)行加工。

所以在漆面上，即使是4s店出來的車門也會(huì)有一些差距的。所以當(dāng)工作人員交車給你的時(shí)候你會(huì)感覺車門的顏色或者車輛的紋理和沒有維修過的漆面是有點(diǎn)差距的。當(dāng)然這會(huì)4s店的人員會(huì)告知人工噴漆和原廠的機(jī)器噴漆的區(qū)別。假如兩漆面看起來不是特別的明顯的話。我覺得這個(gè)手藝只能說還好了。畢竟現(xiàn)在要恢復(fù)到新車那樣的漆面漆不太可能了。

再一個(gè)就是安裝工藝。車輛維修設(shè)計(jì)鈑金都是鈑金技工進(jìn)行安裝。這個(gè)安裝可能存在車門間隙問題。像一個(gè)門的高低或者是膠條的密封性。會(huì)不會(huì)漏水。還有就是一個(gè)關(guān)門的手感。都關(guān)乎到一個(gè)鈑金工的專業(yè)層度。一個(gè)好的鈑金工可以恢復(fù)到和原廠的車門層度。

所以還是有區(qū)別的。

第二就是在外面的修理廠進(jìn)行車輛維修的車門。首先這個(gè)車門的來源的匹配性，如果和原車的車門數(shù)據(jù)不匹配。會(huì)存在以下問題。車門漏水。 膠條安裝不到位。車門間隙過大或者過小。開關(guān)車門會(huì)出現(xiàn)異響。配件的耐用性抗氧化性都會(huì)影響到整個(gè)車門。

原裝車門和非原裝的車門還是區(qū)別很大的。 這時(shí)我們就要看清楚了?；蛘呖梢栽谶M(jìn)行加工前我們?nèi)ボ囬g進(jìn)行一個(gè)車門檢驗(yàn)。

希望給個(gè)關(guān)注激勵(lì)一下每個(gè)創(chuàng)作者

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。