大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于德國(guó)機(jī)械設(shè)備下降了嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹德國(guó)機(jī)械設(shè)備下降了嗎的解答，讓我們一起看看吧。

二戰(zhàn)德軍年產(chǎn)飛機(jī)高達(dá)兩萬(wàn)架，如此強(qiáng)大為何卻成為敗軍？

德國(guó)納粹????的戰(zhàn)爭(zhēng)潛能是巨大的，科技實(shí)力也是頂尖的，人員素質(zhì)更是一流的，但關(guān)鍵問(wèn)題是樹(shù)敵太多了，胃口太大，戰(zhàn)略出現(xiàn)重大問(wèn)題。在歐洲大陸，和所有的強(qiáng)國(guó)都開(kāi)戰(zhàn)了，而在歐洲的盟友只有意大利????，可笑的是意大利反而成為了納粹的一個(gè)放不下的包袱。為了獲得更大的利益才是開(kāi)戰(zhàn)的理由，但納粹卻把人種作為敵對(duì)的幼稚的理由。作為當(dāng)時(shí)世界上第二大強(qiáng)國(guó)，納粹不是首先對(duì)頭號(hào)強(qiáng)國(guó)——美國(guó)????動(dòng)手，卻把英國(guó)????、法國(guó)????那些可以暫時(shí)聯(lián)合和利用的對(duì)象推到了美國(guó)這邊，顯然這是一個(gè)不明智的選擇。

納粹最明智之舉應(yīng)該把戰(zhàn)爭(zhēng)再推遲幾年，把最前沿的軍事科技盡快運(yùn)用到實(shí)踐中，把戰(zhàn)略物資再升級(jí)儲(chǔ)備。應(yīng)該先穩(wěn)住英國(guó)和法國(guó)，在綏靖政策下，他們會(huì)對(duì)納粹唯命是從的。同時(shí)和前蘇聯(lián)真正結(jié)盟，而非紙面上的結(jié)盟。因?yàn)閮H僅憑著納粹的人力是無(wú)法征服一個(gè)面積龐大、天寒地凍、意志頑強(qiáng)的俄國(guó)的。納粹最主要的敵手不是俄國(guó)，美國(guó)才是納粹的心腹之患，征服美國(guó)才能讓納粹登上世界之巔。實(shí)事求是講斯大林也不希望和納粹開(kāi)戰(zhàn)，他需要穩(wěn)固自己黨內(nèi)的權(quán)威，因此真正的結(jié)盟才是對(duì)雙方來(lái)說(shuō)最佳的選項(xiàng)。俄國(guó)正受到西方列強(qiáng)的排擠，納粹這個(gè)時(shí)候伸出溫暖的雙手，俄國(guó)一定會(huì)給納粹一個(gè)深深的俄式熊抱。俄國(guó)有豐富的自然資源和糧食，納粹完全可以通過(guò)金錢(qián)??、對(duì)其他國(guó)家的分割（對(duì)于捷克他們已經(jīng)這么做了）或者戰(zhàn)后的利益分配作為交換，獲得大量的戰(zhàn)略物資，還能保障補(bǔ)給線(xiàn)暢通無(wú)阻，而且有一個(gè)好處是一旦納粹和美國(guó)開(kāi)戰(zhàn)，美國(guó)必定會(huì)轟炸破壞這條補(bǔ)給線(xiàn)，這勢(shì)必會(huì)斷了俄國(guó)的財(cái)路，也會(huì)一不小心侵入俄國(guó)領(lǐng)空、領(lǐng)土，引起一系列外交爭(zhēng)端，甚至開(kāi)戰(zhàn)。把俄國(guó)人拉進(jìn)與美國(guó)人的戰(zhàn)爭(zhēng)，這是納粹所樂(lè)見(jiàn)的。

俗話(huà)說(shuō)人比人得死 貨比貨得扔，納粹德國(guó)在飛機(jī)年產(chǎn)量上高達(dá)2萬(wàn)架，而且在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)程中有兩年還超過(guò)了這個(gè)數(shù)，看似很強(qiáng)大吧，但實(shí)則不然，得看與誰(shuí)比較了，與同盟國(guó)相比，這個(gè)2萬(wàn)架就真不夠看的。

戰(zhàn)爭(zhēng)打的不僅僅是兵器，只要武器沒(méi)出現(xiàn)代差，在戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入消耗戰(zhàn)時(shí)，基本拼的都是國(guó)力了，哪一方綜合實(shí)力更弱，哪一方就更容易輸。特別是戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入熱兵器時(shí)代，對(duì)后勤的依賴(lài)就越發(fā)嚴(yán)重，這個(gè)在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后就已經(jīng)得到了印證：第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，英國(guó)僅僅數(shù)日就把全國(guó)的炮彈庫(kù)存打光了。

在戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入到1943年，經(jīng)過(guò)數(shù)年鏖戰(zhàn)后的德國(guó)空軍，早已不復(fù)當(dāng)年，大批戰(zhàn)初時(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員戰(zhàn)死沙場(chǎng)，而后續(xù)培訓(xùn)很難跟上損失的速度，也就意味著即便飛機(jī)造得再多，也沒(méi)那么多優(yōu)秀飛行員能夠升空與敵作戰(zhàn)。

很多了解二戰(zhàn)史的人都知道，到了戰(zhàn)爭(zhēng)后期德軍燃料短缺，特別是航空汽油。這導(dǎo)致許多部隊(duì)無(wú)法升空迎敵，沒(méi)有燃油和彈藥的飛機(jī)就無(wú)法形成戰(zhàn)斗力，空造那么多飛機(jī)又有何用呢？

戰(zhàn)爭(zhēng)打到后期，德國(guó)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)仍然是BF-109和FW-190的升級(jí)機(jī)型，在與盟軍的諸如美軍的P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)、蘇聯(lián)的拉-7殲擊機(jī)夠斗時(shí)處于劣勢(shì)。

所以人力、財(cái)力、物力三者都不如自己對(duì)手的納粹德國(guó)，焉能不敗。

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最近回答的軍事類(lèi)問(wèn)題比較多哦。

先說(shuō)說(shuō)二戰(zhàn)德國(guó)的飛機(jī)生產(chǎn)吧?？梢哉f(shuō)，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)行和規(guī)模的擴(kuò)大，德國(guó)飛機(jī)的產(chǎn)量也是在不斷增加的，到1944年時(shí)，飛機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了37950架，遠(yuǎn)高于2萬(wàn)架，1943年的產(chǎn)量為25200架，不過(guò)1940、1941、1942年的產(chǎn)量都低于2萬(wàn)架。

圖注：1940至1945年主要參戰(zhàn)國(guó)飛機(jī)生產(chǎn)數(shù)量，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

越來(lái)越高的軍工生產(chǎn)為什么沒(méi)有能夠挽救德國(guó)的敗局呢？就從高產(chǎn)的飛機(jī)說(shuō)起吧。

德國(guó)的飛機(jī)產(chǎn)量的確在提高，而且有兩年的產(chǎn)量超過(guò)了2萬(wàn)架，但是對(duì)手的產(chǎn)量更高，就拿1944年來(lái)說(shuō)，美國(guó)的飛機(jī)產(chǎn)量接近10萬(wàn)架，前蘇聯(lián)超過(guò)4萬(wàn)架，這里還不算英國(guó)等其他盟國(guó)的產(chǎn)量，從飛機(jī)的生產(chǎn)數(shù)量上德國(guó)就沒(méi)有勝算。

大致三個(gè)方面的原因：

1、產(chǎn)量相對(duì)于盟軍，尤其是美國(guó)飛機(jī)的生產(chǎn)量而言，德軍的年生產(chǎn)量就是一個(gè)小量了。

在整個(gè)二戰(zhàn)期間，美國(guó)本土未受到任何實(shí)質(zhì)性的軍事威脅，本身的能源供給暢通無(wú)阻，且技術(shù)儲(chǔ)備也是處于世界一流水準(zhǔn)，因此在二戰(zhàn)期間開(kāi)足馬力全力進(jìn)行軍工生產(chǎn)，成為整個(gè)盟軍的“共享型”軍工廠(chǎng)。在飛機(jī)制造領(lǐng)域，美國(guó)的波音公司、馬丁公司、道格拉斯、寇蒂斯-萊特公司、麥克唐納、洛克希德、北美、格魯門(mén)等飛機(jī)制造商全力上陣，開(kāi)創(chuàng)了航空制造業(yè)的生產(chǎn)記錄。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)資料顯示，二戰(zhàn)期間美軍

P-38雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)了近10000架；

P-40單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)超過(guò)13000架；

P-47單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)超過(guò)15000架；

P-51單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)超過(guò)15000架；

上面都是陸基戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)方面

到此，以上就是小編對(duì)于德國(guó)機(jī)械設(shè)備下降了嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于德國(guó)機(jī)械設(shè)備下降了嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。