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鍋爐主汽門損壞的危險(鍋爐主汽門損壞的危險因素)

2024-02-01 10:34:09 鍋爐 0人已圍觀

今天給各位分享鍋爐主汽門損壞的危險的知識,其中也會對鍋爐主汽門損壞的危險因素進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

本文目錄一覽:

  • 1、鍋爐給水泵汽輪機油系統(tǒng)故障和處理?
  • 2、汽輪機在運行過程中,比較常見的問題有哪些?
  • 3、鍋爐常見的危險因素有
  • 4、汽輪機發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象原因及怎么處理?
  • 5、主汽門關(guān)閉時閉鎖該保護是什么意思
  • 6、鍋爐主汽門關(guān)閉會有什么現(xiàn)象

鍋爐給水泵汽輪機油系統(tǒng)故障和處理?

高低壓油系統(tǒng)二次安全油路在薄膜閥接口處相連。

鍋爐主汽門損壞的危險(鍋爐主汽門損壞的危險因素)

對電動機與給水泵的傳統(tǒng)系統(tǒng)進行徹底排查,常見的傳統(tǒng)不暢主要由于傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動軸承缺油、軸承損壞等造成。找出故障所在點進行更換或潤滑即可。

更換油泵:如果油泵故障或磨損導致油壓降低,需要及時更換油泵,以保證泵的正常工作。檢查油路:定期檢查油路是否有漏油現(xiàn)象,及時進行維護和修補。

汽輪機在運行過程中,比較常見的問題有哪些?

工業(yè)汽輪機在運行過程中,氣缸由于鑄造缺陷、受應力作用變形、隔板及汽封套或掛耳壓板的膨脹間隙不合適、氣缸密封劑雜質(zhì)過多、螺栓緊力不足或緊固順序不正確等原因,結(jié)合面常會出現(xiàn)變形、滲漏等現(xiàn)象,影響機組的安全運行。

.汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

汽輪機在運作過程中需要使用高溫蒸汽,因此汽輪機各個部件也都會很熱,異常高溫會對操作者造成嚴重的傷害。

汽輪機危機遮斷油門和危機遮斷器是機械保護組合體,危機遮斷器固定在汽機主軸上,當轉(zhuǎn)速升高時,離心力增大,會克服彈簧拉力飛出,一旦動作會走完全行程,錘頭打在危機危機遮斷油門,切斷油路,主汽門關(guān)閉。

靠的是由汽輪機主軸聯(lián)軸器帶動的主油泵所提供的壓力使?jié)櫥蛯⒋筝S頂起來。原始是滑動摩擦。軸瓦上有烏金,要注意潤滑油的壓力和溫度,避免產(chǎn)生油膜震蕩和油壓不足或者是油溫過熱所帶來的對主軸和軸瓦的損傷。

這筇中運行方式也稱為定—滑—定運行方式,它綜合了以上兩種方式的優(yōu)點。汽輪發(fā)電機組振動的主要原因?如何消除?(一)汽輪發(fā)電機組產(chǎn)生振動的主要原因。

鍋爐常見的危險因素有

1、常見的危險因素有:1。水位異常主要是在鍋爐運行過程中發(fā)生缺水和滿水。

2、鍋爐發(fā)生爆炸事故的原因有:①超壓運行。如安全閥、壓力表等安全裝置失靈,或者在水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障,造成鍋爐壓力超過許用壓力,嚴重時會發(fā)生鍋爐爆炸;②超溫運行。

3、高溫/腐蝕/管道或者鍋爐室內(nèi)的壓力超過額定設計壓力。出現(xiàn)上述三種狀況將有可能發(fā)生爆炸或者嚴重泄露等危險事故。鍋爐維護必須是專業(yè)維護。

4、發(fā)電廠鍋爐存在的職業(yè)病危害因素主要有粉塵(燃煤鍋爐),噪聲,高溫,一氧化碳,二氧化硫(脫硫),氨(脫硝)。

5、例如開爐檢查崗位的危險因素有爐體破損,管道破裂,閥門損壞,日常維護不到位電器短路,線路損壞、違章操作.安全儀表附件測量不準確、損壞。防范措施有作業(yè)前認真檢查鍋爐內(nèi)外爐體、管道、閥門等設備。

6、鍋爐本體的安全風險燃氣鍋爐本體爆炸是由于鍋爐設備材料質(zhì)量問題,受壓元件強度不夠或者嚴重缺水,持續(xù)加熱等因素造成的爆炸事故。

汽輪機發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象原因及怎么處理?

⑤推力瓦烏金溫度和回油溫度急劇增高;⑥加熱器滿水或汽包、凝汽器滿水;⑦監(jiān)視段壓力異常升高,機組負荷驟然下降;⑧上、下缸溫差增大;各機組發(fā)生水沖擊的原因不同,上述現(xiàn)象不一定同時出現(xiàn)。

(2) 汽輪機回熱系統(tǒng)加熱器水位高,且保護裝置失靈,使水經(jīng)抽汽管道返回汽輪機內(nèi)造成水沖擊。(3) 除氧器發(fā)生滿水事故,使水經(jīng)除氧器汽平衡管進入軸封系統(tǒng)。

水蒸汽過熱度過低或飽和和濕蒸汽進入汽輪機,造成水沖擊,;要想避免要嚴格按照規(guī)程執(zhí)行,避免主汽溫度過低。

蒸汽管道發(fā)生水擊的原因 送汽前未進行暖管;管道內(nèi)存水未排完;鍋爐滿水,造成蒸汽帶水;正常生產(chǎn)時管道上的疏水器堵塞,不能排水。

汽輪機方面 啟動過程中暖管和疏水不當。若啟動時暖管或疏水不當,將使蒸汽管道及汽缸內(nèi)存留的疏水進入汽輪機而造成水沖擊。軸封系統(tǒng)進水。

鍋爐滿水或過負荷而產(chǎn)生汽水共騰。鍋爐調(diào)節(jié)不當或誤投減溫裝置。并爐操作不當,所并鍋爐汽溫過低。疏水系統(tǒng)不良或疏水操作不當,使蒸汽系統(tǒng)聚集凝結(jié)水。

主汽門關(guān)閉時閉鎖該保護是什么意思

)關(guān)主汽門---屬于電氣和汽機之間的橫向保護。發(fā)電機主保護動作說明發(fā)電機故障,為了快速停機,發(fā)電機保護動作時同時發(fā)出一路信號到熱機保護,使汽機主汽門關(guān)閉。

(11)逆功率保護:當汽輪機主汽門誤關(guān)閉,或機爐保護動作關(guān)閉主汽門而發(fā)電機出口斷路器未跳閘時,從電力系統(tǒng)吸收有功功率而造成汽輪機事故,故大型機組要裝設用逆功率繼電器構(gòu)成的逆功率保護,用于保護汽輪機。

汽輪機調(diào)整:根據(jù)設備設計和運營需求,汽輪機可能經(jīng)過調(diào)整以在特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。關(guān)閉主汽門可以控制蒸汽的流量,使其適應設計或操作要求。因此,在2000轉(zhuǎn)時關(guān)閉主汽門可能是為了滿足特定操作限制或性能要求。

AST保護動作;主汽門油動機內(nèi)漏較大;卸載閥機械手輪松動造成主汽門油動機突然泄壓;EH油泵損壞,或調(diào)壓頭松動造成出口壓力不足;EH有系統(tǒng)存在大的外漏點;溢流閥卡澀或壓力調(diào)的過低。

當汽輪機超速、真空低、軸向位移大、振動大、潤滑油壓低等監(jiān)視保護裝置動作時,電磁閥動作,快速泄放高壓動力油,使高、中壓主汽門和調(diào)節(jié)汽門迅速關(guān)閉,緊急停止汽輪機運行,達到保護汽輪機的目的。

因為主汽門是一切跳閘保護的最終的執(zhí)行元件,汽輪機保護動作,卸掉安全油,關(guān)閉主汽門,要求又快又嚴密,這才能避免汽輪機跳閘后的大幅度超速,造成汽輪機的飛車事故。

鍋爐主汽門關(guān)閉會有什么現(xiàn)象

同時在盤上看其他參數(shù),如果主汽門突然關(guān)閉,會有主汽壓突然憋上來,可能導致主壓高報警、安全閥或高旁動作,機組負荷驟降,汽機振動(程度不等),抽汽壓力也要降,如果有聯(lián)鎖,相應抽汽門電動門、逆止門會聯(lián)關(guān)。

防止倒火:在發(fā)動機工作過程中,燃燒室內(nèi)的燃燒壓力非常高,如果主汽門關(guān)閉不嚴密或關(guān)閉速度過慢,可能會導致燃燒室內(nèi)的燃氣倒流至進氣系統(tǒng),引起倒火現(xiàn)象,嚴重時可能損壞發(fā)動機。

停爐關(guān)閉主汽門后,鍋爐停止向外供汽,過熱器內(nèi)不再 有蒸汽流過。

主汽門關(guān)了那肯定要開高壓旁路或者主蒸汽鍋爐測安全閥動作,開高旁的情況下不打閘中主門是沒有關(guān)閉的,中壓調(diào)門也是開啟的 那汽輪機肯定是會轉(zhuǎn)的。

同步電動機運行方式。因為一旦主汽門關(guān)閉,汽輪發(fā)電機就要倒轉(zhuǎn),由原先的發(fā)電狀態(tài),轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訖C狀態(tài)。與汽輪機同軸,并帶動汽輪機同步運行,即變?yōu)榕c汽輪機同步的電動機。

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